Чак Йегер Собственный капитал: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Состояние Чака Йегера составляет 1,5 миллиона долларов

Биография Чака Йегера вики

Чарльз Элвуд «Чак» Йегер родился 13 февраля 1923 года в Майре, штат Западная Вирджиния, США, частично немцем по происхождению, генерал ВВС США в отставке и летчик-испытатель. Он является первым пилотом, который, как было подтверждено, превысил скорость звука в полете. Все его усилия помогли вернуть его собственный капитал туда, где он есть сегодня.

Насколько богат Чак Йегер? По состоянию на начало 2017 года, источники оценивают чистую стоимость активов в 1,5 миллиона долларов, в основном заработанных за счет своей военной карьеры. Он начал службу в ВВС армии США во время Второй мировой войны, а затем стал пилотом и поднялся по служебной лестнице. Все эти достижения обеспечили положение его богатства.

Чак Йегер, состояние - 1,5 миллиона долларов

Йегер учился в средней школе в Хэмлине, Западная Вирджиния. Его первым опытом работы в армии стал военный тренировочный лагерь для граждан на два лета в 1939 и 1940 годах. В 1941 году он поступил на службу рядовым в ВВС США (USAAF), став авиамехаником. Изначально он не имел права на летную подготовку, но изменения в системе помогли ему поступить. В 1943 году он получил звание лейтенанта и вошел в состав 357-й истребительной авиагруппы. Первоначально он тренировался в качестве пилота-истребителя, пилотируя Bell P-39 Airacobras, а затем P-51 Mustang, и одержал победу и восемь вылетов, прежде чем был сбит во Франции. Он сбежал в Испанию и был награжден Бронзовой звездой за помощь в побеге другому летчику. Чак был восстановлен в боевых действиях и подчинялся непосредственно генералу Дуайту Д. Эйзенхауэру. - он стал первым пилотом, сбившим пять самолетов противника за один вылет в течение 1944 года. Он закончил войну с 11,5 официальными победами, в том числе с одной победой над реактивным истребителем. Его повысили до капитана до конца своего тура.

После Второй мировой войны Чак остался в ВВС и стал летчиком-испытателем на базе ВВС Эдвардс. Он окончил Высшую летную школу авиационного обеспечения, а затем задумал попытаться преодолеть звуковой барьер. Он побил рекорд в 1947 году, достигнув скорости 1,07 Маха, благодаря чему в следующем году он был награжден трофеями Маккея и Кольера. Он также был награжден Международным трофеем Хармона - самолет, которым он управлял, теперь является частью Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института.

Достижения Яегера на этом не закончились, он продолжал бить множество рекордов, даже заработав медаль за выдающиеся заслуги в 1954 году. За свою военную карьеру он командовал несколькими крыльями и эскадрильями. В 1962 году он получил звание полковника и стал первым комендантом Школы пилотов аэрокосмических исследований ВВС США. В 1969 году он получил звание бригадного генерала, а два года спустя даже был советником ВВС Пакистана.

В 1975 году Йегер ушел из ВВС, хотя продолжал участвовать в работе летчика-испытателя. После выхода на пенсию он продолжал устанавливать общие рекорды летно-технических характеристик самолетов в 1980-х и 1990-х годах. Он стал частью документального фильма «Легенда о Панчо Барнсе и Клубе верховой езды Happy Bottom». Он полностью ушел из военных испытательных полетов, хотя в 65-ю годовщину преодоления звукового барьера в 2012 году, когда он ехал на McDonnel Douglas F-15 Eagle.

Из личной жизни известно, что Чак женился на Гленнисе Дикхаусе в 1965 году, и у них было четверо детей. Гленнис скончался в 1990 году.