Карлос Гон Состояние: вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Состояние Карлоса Гона составляет 50 миллионов долларов.

Карлос Гон вики биография

Карлос Гон родился 9 марта 1954 года в Порту-Велью, Бразилия, бразильского, ливанского и французского происхождения и является бизнесменом, наиболее известным как председатель и главный исполнительный директор Renault, председатель и главный исполнительный директор Nissan и председатель правления Mitsubishi Motors.

Выдающийся предприниматель, насколько богат Карлос Гон? Источники утверждают, что на начало 2017 года Гон приобрел чистую стоимость более 50 миллионов долларов, накопленную в основном благодаря его участию в автомобильной промышленности. В его активы входят дома в Японии, Франции и Бразилии.

Карлос Гон Состояние 50 миллионов долларов

Гон заболел после того, как пил антисанитарную воду, когда ему было два года, и его мать переехала с ним сначала в Рио-де-Жанейро, а затем в возрасте шести лет в Бейрут, Ливан. Там он посещал иезуитский колледж Нотр-Дам-де-Джамур. В конце концов он перешел в инженерные школы в Париже, Франция, где получил ученую степень в Политехнической школе и Горной школе Парижа.

После завершения своего образования в 1978 году Гон начал работать стажером по менеджменту в крупнейшем французском автомобильном поставщике Michelin. Вскоре он был назначен руководителем отдела исследований по разработке промышленных шин, а позже был переведен в Бразилию, где возглавил убыточную и тяжелую деятельность компании в Рио-де-Жанейро в качестве главного операционного директора. Операция стала прибыльной всего за два года благодаря блестящему стилю управления Гона, и в 1989 году он был назначен президентом и главным операционным директором Michelin North America. В следующем году он стал генеральным директором и председателем совета директоров, организовав слияние с отечественным производителем шин Uniroyal Goodrich. Его чистая стоимость, безусловно, была уже хорошо развита.

В 1996 году Гон присоединился к французскому автомобилестроителю Renault, став исполнительным вице-президентом компании, занимающейся закупками, исследованиями, проектированием и разработкой, а также производством, а также управляющим ее южноамериканским подразделением. В то время у Renault были проблемы с прибыльностью, и Гон сумел довольно радикально реструктурировать компанию, вернув ее к прибыльности всего за год. Его популярность возросла, и его состояние значительно увеличилось.

В 1999 году он купил 36,8% акций японского производителя автомобилей Nissan и присоединился к компании, вскоре став ее президентом и главным исполнительным директором, сохранив свои позиции в Renault. В то время у Nissan был долг в 20 миллиардов долларов, и очень немногие из его моделей приносили прибыль. Хотя задача изменить будущее компании была почти невыполнимой, Гон снова преуспел в этом, используя свои радикальные методы, которые включали сокращение рабочих мест, заводов и поставщиков, повышение прибыли Nissan от их убытка в размере более 6 миллиардов долларов до прибыли в размере 2,7 миллиарда долларов всего за год. За три года компания стала одним из самых прибыльных автопроизводителей. Все это способствовало популярности Гона в индустрии, а также его чистой стоимости.

В 2005 году он стал президентом и главным исполнительным директором Renault, став первым человеком в мире, который одновременно руководил двумя глобальными компаниями из списка Fortune 500.

Два года спустя, будучи председателем и генеральным директором альянса Renault-Nissan, который является стратегическим партнером с 1999 года, Гон решил потратить четыре миллиарда евро, чтобы Renault и Nissan могли вместе создать линейку электромобилей, таких как Nissan Leaf., известный как «первый в мире доступный автомобиль с нулевым уровнем выбросов».

В 2008 году он был назначен председателем, президентом и главным исполнительным директором Nissan, а в следующем году - председателем и главным исполнительным директором Renault.

В 2012 году он стал заместителем председателя совета директоров российского автомобилестроительного предприятия АвтоВАЗ, партнера по альянсу Renault-Nissan, а в следующем году был назначен председателем совета директоров компании и занимал эту должность до 2016 года.

Когда Nissan приобрел 34% акций Mitsubishi Motors в 2016 году, Гон был назначен председателем правления Mitsubishi, что снова улучшило его состояние.

Известный бизнесмен, известный как один из выдающихся деятелей автомобильной индустрии, Гон входил в несколько советов и советов. Он получил ряд наград и наград за свой вклад в отрасль, а его успешное управление позволило ему сколотить невероятное состояние.

В личной жизни Гон разведен и воспитывает четверых детей от бывшей жены.