А.Дж. Фойт Чистая стоимость: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Энтони Джозеф «А. J. » Состояние Фойта составляет 35 миллионов долларов.

Энтони Джозеф «А. J. » Биография Фойта вики

Энтони Джозеф «А. J. » Фойт родился 16 января 1935 года в Хьюстоне, штат Техас, США, и является бывшим автогонщиком на пенсии, который участвовал во многих жанрах автоспорта, но наиболее известен как самый успешный гонщик в Американском чемпионате по гонкам с 67 победами и USAC со 159 победами. Благодаря своим водительским навыкам А. Дж. Фойт значительно увеличил свой капитал. Его карьера началась в 1957 году и закончилась в 1993 году.

Вы когда-нибудь задумывались, насколько богат А. Дж. Фойт по состоянию на середину 2017 года? Согласно авторитетным источникам, собственный капитал Эй-Джея оценивается в 35 миллионов долларов, в значительной степени заработанных за счет его успешной карьеры автогонщика. Помимо того, что он был известным автогонщиком, Фойт также был владельцем гоночного автомобиля, что еще больше увеличило его благосостояние.

А. Дж. Состояние Фойта 35 миллионов долларов

А. Дж. Фойт вырос в Хьюстоне и получил образование в средних школах Першинга и Гамильтона, а затем в католических средних школах Ламара, Сан-Хасинто и Сент-Томаса, но бросил учебу, потому что хотел быть механиком, а не академиком. Фойт начал свою гоночную карьеру в 1953 году на миниатюрном автомобиле, принадлежащем его отцу, и провел свою первую гонку ночью перед гонкой 500 в Андерсоне, штат Индиана. Его первая победа была одержана в 1957 году на 100-круговой гонке в Канзас-Сити, и она была достаточно впечатляющей, чтобы перейти от миниатюрных автомобилей к соревнованиям в спринтерских и чемпионских автомобилях.

Фойт выигрывал Гран-при «Ночная Турция» в 1960 и 1961 годах, а также «Сотню хижин» в 1961 году, несмотря на то, что стартовал последним, что только повысило его статус и чистую стоимость. В 1970 году Фойт выиграл Astro Grand Prix в Хьюстоне, а в 1975 и 1976 годах он победил в Australian Speedcar Grand Prix на международной гоночной трассе Ливерпуля в Сиднее. Позже Фойт участвовал в чемпионатах чемпионатов по автомобилям, спортивным автомобилям, серийным автомобилям и NASCAR, собирая многочисленные победы и награды. Некоторые из них были четырехкратными победителями гонок Indianapolis 500, Daytona 500, 24 Hours of Daytona и 24 Hours of Le Mans, уникальной комбинации для гонщиков.

Он также выигрывал серию международных гонок чемпионов в 1976 и 1977 годах и был национальным чемпионом USAC в 1961, 1963, 1964, 1967, 1968 и 1977 годах, а также выигрывал чемпионство IROC в 1978 и 1979 годах, увеличивая свой собственный капитал. Он получил множество наград и признаний, в том числе стал единственным гонщиком, выигравшим 24 часа Ле-Мана и Индианаполис 500 в том же году (1967), и единственным гонщиком, когда-либо выигравшим Indy 500 с автомобилями с задним и передним расположением двигателя.

В 2000 году Фойт был введен в Международный зал славы автоспорта после того, как его выбрали в Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1990 году, Зал славы автоспорта Америки в 1989 году и Национальный зал славы карликовых автогонок в 1988 году.

Его любовь к гонкам не закончилась с его уходом из вождения; Фойту принадлежала компания A. J. Foyt Enterprises, и его автомобили участвовали в чемпионатах CART, IRL и NASCAR, что также увеличивало его собственный капитал, поэтому его всегда будут помнить как одного из деятелей в истории американских автогонок.

Что касается личной жизни, А. Дж. У Фойта не могло быть детей, поэтому он и его жена Люси (м. 1956) удочерили мальчика, которого назвали Ларри Фойтом, и у него есть внук Эй Джей Фойт IV, который женат на дочери владельца Индианаполиса Кольтов, поэтому Фойты также являются совладельцами Франшиза НФЛ. Он дружит со знаменитым водителем Марио Андретти и является крестным отцом сына Андретти Джона. Когда Фойт не участвует в гонках, он проводит время на ранчо Фойта в Хокли, штат Техас, и Брэкеттвилле, штат Техас.