Пол Трейси Собственный капитал: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Состояние Пола Трейси составляет 20 миллионов долларов.

Биография Пола Трейси вики

Пол Энтони Трейси родился 17 декабря 1968 года в Скарборо, Торонто, Онтарио, Канада. Пол на пенсии профессиональный автогонщик, принимавший участие в таких чемпионатах, как CART, Champ Car World Series и IndyCar Series. За свою карьеру Пол получил прозвище «кайф от Вест-Хилла». Карьера Пола началась в середине 80-х и закончилась в 2012 году.

Вы когда-нибудь задумывались, насколько богат Пол Трейси по состоянию на середину 2017 года? Согласно авторитетным источникам, собственный капитал Трейси оценивается в 20 миллионов долларов - сумма, заработанная за его успешную карьеру автогонщика.

Пол Трейси Состояние 20 миллионов долларов

С раннего возраста Пол увлекался гоночными автомобилями, а в раннем подростковом возрасте начал участвовать в гонках на картингах на Goodwood Kartways. Когда ему исполнилось 16, он выиграл чемпионат Канады по Формуле Форд, став самым молодым из когда-либо достигших такого подвига. В следующем году он выиграл гонку Can-Am, а также стал самым молодым победителем в истории Can-Am.

После этого он провел несколько сезонов, укрепляя свое имя в Северной Америке в серии открытых фидеров, и после нескольких неудачных сезонов он выиграл чемпионат American Racing Series в 1990 году, фактически выиграв девять рекордных гонок.

С 1991 по 2007 год он выступал в серии Champ Car за несколько команд; Сначала он присоединился к Team Penske в качестве тест-пилота, но затем в своей первой гонке сломал ногу и до конца сезона участвовал только в двух гонках. В течение сезона 1992 года он заменял Рика Мирса, который часто травмировался, а затем, в конце сезона, Мирс объявил о своем уходе, в результате чего Пол был переведен на полную ставку в Team Penske. Он выступал за Penske до 1995 года, довольно успешно, однако он все же перешел в команду Newman / Haas Racing в 1995 году, но вернулся в Penske Racing в 1996 году и провел три успешных сезона, прежде чем снова уйти, на этот раз в Team Green. К сожалению, его форма начала ухудшаться, и он финишировал только на 13-м месте, однако в 1999 году он уверенно вернулся, хотя и был исключен из первой гонки сезона из-за ссор с официальными лицами CART. Он занял 3-е место в чемпионате, выиграв две гонки в течение сезона, а также семь раз финишировал на подиуме. Он продолжил в том же духе и в следующем году, выиграв три гонки, чего ему было достаточно, чтобы занять пятое место в чемпионате, что только увеличило его богатство, но следующие два года были худшими в карьере Пола, когда он финишировал. 14 и 11 места в чемпионате.

В 2003 году он присоединился к Forsythe / Pettit Racing, что оказалось разумным шагом. У него был лучший сезон, когда он выиграл семь соревнований, включая первые три гонки сезона, и, в конце концов, выиграл чемпионат, что значительно увеличило его богатство. После этого у его команды возникли проблемы со спонсорством, что, безусловно, сказалось на качестве его машины, и в результате он занял четвертое место в чемпионате в сезоне 2004 года. В следующем году Пол был достаточно хорош, чтобы возглавить серию всего лишь после пяти гонок, но затем Полу не повезло, и в результате нескольких аварий он опустился на четвертую позицию в конце сезона. Он выступал за команду Forsythe до 2007 года, когда компания Champ Car закрылась.

С тех пор и до конца своей карьеры Пол участвовал в гонках IndyCar Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series, а также Busch Series в 2006 и 2007 годах, но без особого успеха.

После выхода на пенсию Пол основал компанию по производству запчастей для мотоциклов под названием Black Label Baggers, а также инвестировал в Arma Energy SNX. Это также увеличило его богатство.

Что касается личной жизни, Пол женат на Пэтти с 2005 года; У пары двое детей.