Кейл Ярборо Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Собственный капитал Уильяма Калеба Ярборо составляет 50 миллионов долларов

Уильям Калеб Ярборо вики биографии

Уильям Калеб Ярборо родился 27 марта 1939 года в Тиммонсвилле, Южная Каролина, США. Гонщик на пенсии, владелец команды Cale Yarborough Motorsports. Он наиболее известен в мире тем, что выигрывал три подряд серии Monster Energy NASCAR Cup в 1976, 1977 и 1978 годах. Его карьера продолжалась с конца 50-х до конца 80-х.

Вы когда-нибудь задумывались, насколько богат Кейл Ярборо по состоянию на начало 2017 года? Согласно авторитетным источникам, собственный капитал Ярборо оценивается в 50 миллионов долларов - сумма, заработанная за его успешную карьеру в автоспорте.

Кейл Ярборо, состояние - 50 миллионов долларов

Кейл - старший сын из трех детей, рожденных Энни и Джулианом Ярборо. Он вырос недалеко от Тиммонсвилля, Южная Каролина, в сообществе под названием Сардис; его отец погиб в авиакатастрофе, когда Кейлу было десять лет. В старшей школе Кейл играл в футбол в качестве полузащитника и достиг полупрофессионального футбольного уровня, играя за команды из Колумбии, Южная Каролина. Ему также предложили попробовать себя в Washington Redskins, однако вместо этого он выбрал автоспорт.

Впервые он столкнулся с гонками, когда был еще подростком, наблюдая с трибун Southern 500 без билета, согласно его автобиографии. В 50-х годах он пытался попасть в Южный 500 в качестве водителя, солгав о своем возрасте, но был пойман и исключен из NASCAR. Тем не менее, в 1957 году он дебютировал, выступив за Боба Уэтерли на Pontiac No. 30. Он начал гонку с 44-го места и сумел улучшить два места до конца гонки, несмотря на механические проблемы. В 1959 году он перешел из Понтиака в Форд, что помогло ему в выступлениях, заняв 14-е место на торгово-выставочном центре Южных штатов в 1960 году.

В 1961 году он присоединился к команде Джулиана Буэсника, все еще управляя Ford, и в Southern 500 занял 30-е место. В следующем году он участвовал в восьми гонках за Джулиана Буэсника, Дона Харрисона и Уайлдкэта Уильямса и впервые финишировал в первой десятке квалификационных гонок Daytona 500. Кейл улучшался год за годом, и после участия в гонках таких команд, как Herman Beam, Ray Osborne, Holman-Moody, Matthews Racing, Bid Moore Engineering и многих других до 1971 года, Кейл решил присоединиться к серии Winston Cup.

Сначала он участвовал в гонках Fox Racing на Plymouth, № 3, но после посредственных выступлений присоединился к Hylton Motorsports на Mercury № 98, а затем к Ellington Racing на Chevy № 28, но без особого успеха.

Тем не менее, он продолжил свою карьеру, став пилотом Howard & Egerton Racing, за рулем Chevy № 11. Его результаты начали улучшаться, и в 1974 году он выиграл десять гонок, уступив Ричарду Петти, но с дефицитом почти 600 очков. На следующий сезон его команду купил Джуниор Джонсон, и команда была переименована в Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс. Он записал свои лучшие сезоны с 1976 по 1979 год, выиграв три чемпионата подряд в 1976, 1977 и 1978 годах, что увеличило его собственный капитал. В 1979 году он был четвертым, а в сезоне 1980 года финишировал вторым. Он оставался активным гонщиком до 1988 года, но на протяжении большей части своей карьеры он не добивался заметных результатов, финишировав с 24-го места на 38-е. Тем не менее, он участвовал в 560 гонках, 83 из которых он выиграл, и в то же время у него было 319 попаданий в первую десятку.

Благодаря своему успеху Кейл получил множество престижных наград и наград, в том числе попадание в Международный зал славы автоспорта в 1993 году, попадание в Зал славы Национальной ассоциации автомобильной прессы и Зал славы автоспорта Америки в 1994 году, а также многие другие. достижения.

Что касается личной жизни, то Кейл женат на Бетти Джо Тигпен с 1961 года; У пары трое детей. Они живут в Сардисе, Южная Каролина.