Стерлинг Марлин Чистая стоимость: Вики, В браке, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Состояние Стерлинга Бертона Марлина составляет 40 миллионов долларов

Заработная плата Стерлинг Бертон Марлин составляет

3 миллиона долларов

Стерлинг Бертон Марлин Вики Биография

Стерлинг Марлин - бывший гонщик NASCAR, сын гонщика NASCAR Клифтона «Ку Ку» Марлина. Он родился 30 июня 1957 года в Колумбии, штат Теннесси, США.

Насколько богат Стерлинг Марлин? Источники оценивают его собственный капитал в 40 миллионов долларов на начало 2017 года, накопленный за его гоночную карьеру, которая длилась с середины 1970-х до 2010 года. Его годовая зарплата оценивалась в 3 миллиона долларов.

Стерлинг Марлин Собственный капитал 40 миллионов долларов

Марлин играл квотербека в своей школьной футбольной команде и играл в баскетбольной команде в средней школе Спринг-Хилл в Теннесси. Он начал свою карьеру вождения в возрасте 19 лет, в 1976 году, заменив своего отца, который был травмирован. Он стартовал на гоночной трассе Нэшвилл и закончил свою первую гонку на 29-м месте из 30 из-за неисправной детали автомобиля. Он продолжал участвовать в гонках и в конечном итоге стал трехкратным чемпионом Нэшвилла, последовательно с 1980 по 1982 год. Годом позже его наняли водителем Роджера Хэмби, бывшего гонщика с 1977 по 1981 год, спонсируемого Chevrolet. Работая под руководством Хэмби, он был награжден премией Winston Cup Series Rookie of the Year.

Марлин быстро заработал себе репутацию отличного гонщика, часто попадая в первую десятку. В 1994 и 1995 годах он выигрывал Daytona 500, став одним из трех гонщиков, выигравших подряд, затем в 1996 году он выиграл Winston 500. Эти успехи значительно увеличили его общее благосостояние. В 1998 году Марлин присоединился к гоночной команде SABCO и выиграл свою первую гонку в сезоне Gatorade 125, позже купленную CART в 2001 году.

Марлин пережил трагедию, когда в 2001 году попал в аварию с другим водителем, Дейлом Эрнхардтом. После того, как их машины соприкоснулись на большой скорости, Эрнхардт врезался в стену и скончался от полученных травм - Марлин финишировал седьмым местом. Позже он получил критику и даже угрозы от обезумевших фанатов гонок, хотя семья Эрнхардта настаивала на том, что это был несчастный случай, и Марлин никоим образом не несет ответственности за произошедшее ужасное событие.

В 2006 году Марлин вернулся в Chevrolet и продолжал водить Chevrolet до конца своей профессиональной гоночной карьеры в MB2 Motorsports, Ginn Racing и Phoenix Racing.

Марлин ушел из гонок 18 марта 2010 года. За свою карьеру он одержал десять побед, 216 позиций в первой десятке и шесть раз финишировал в первой десятке по результатам года. Сейчас он владеет дилерским центром Dodge в Теннесси.

В своей личной жизни Марлин женился на Пауле Худ в 1978 году, и у пары есть взрослые сын и дочь; его сын также участвовал в гонках. В свободное время он по-прежнему любит водить машину и участвует в гонках на трассе Fairgrounds Speedway. Марлин был одним из группы людей, которые сформировали Ассоциацию гонок Теннесси, организацию, созданную для обеспечения сохранности гоночной трассы Fairgrounds Speedway. Он также является коллекционером памятных вещей и артефактов времен Гражданской войны. Марлин сообщил, что страдает паркинсонизмом, дегенеративным нервным заболеванием. Однако он не позволил своей болезни помешать ему получать удовольствие от развлекательных гонок.