Оглавление:

Дэймон Хилл Собственный капитал: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры
Дэймон Хилл Собственный капитал: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

Видео: Дэймон Хилл Собственный капитал: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

Видео: Дэймон Хилл Собственный капитал: Вики, Женат, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры
Видео: Наполеон Хилл и его секрет богатства. От автора бестселлера - Думай и богатей. Аудиокнига целиком 2024, Апрель
Anonim

Состояние Дэймона Хилла составляет 28,5 миллиона долларов

Биография Дэймона Хилла вики

Дэймон Грэм Деверо Хилл ОБЕ (родился 17 сентября 1960 г.) - британский гонщик на пенсии из Англии. Он сын покойного Грэма Хилла и единственный сын чемпиона мира, выигравший этот титул. Его отец погиб в авиакатастрофе, когда Хиллу было 15. Он начал участвовать в гонках на мотоциклах в 1981 году, а после небольшого успеха перешел на одноместные гоночные автомобили. Но хотя к 1989 году он неуклонно продвигался вверх до международного чемпионата Формулы-3000 и часто был конкурентоспособным, он так и не выиграл гонку. В 1992 году Хилл стал тест-пилотом команды Williams, завоевавшей титул Формулы-1. Гоночная команда Williams на следующий год после отъезда Риккардо Патрезе одержала первую из его 22 побед на Гран-при Венгрии 1993 года. В середине 1990-х Хилл был главным соперником Михаэля Шумахера в чемпионате пилотов Формулы-1. Эти двое столкнулись на трассе и за ее пределами. Их столкновение на Гран-при Австралии 1994 года принесло Шумахеру его первый титул с преимуществом в одно очко. Хилл стал чемпионом в 1996 году, но Уильямс отказался от него на следующий сезон. Он продолжал выступать за менее конкурентоспособные команды Arrows и Jordan, а в 1998 году дал Джордану первую победу. Хилл ушел из гонок после сезона 1999 года. С тех пор он открыл несколько предприятий и выступал, играя на гитаре со знаменитыми группами. В 2006 году он стал президентом Клуба британских гонщиков, сменив Джеки Стюарт. Хилл ушел с должности в 2011 году, и его место занял Дерек Уорвик. Он руководил заключением 17-летнего контракта с Сильверстоун на проведение гонок Формулы-1, что позволило провести обширные ремонтные работы на трассе.

Рекомендуемые: