Оглавление:

Ко Ви Мэн Собственный капитал: Вики, В браке, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры
Ко Ви Мэн Собственный капитал: Вики, В браке, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

Видео: Ко Ви Мэн Собственный капитал: Вики, В браке, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

Видео: Ко Ви Мэн Собственный капитал: Вики, В браке, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры
Видео: Эти Необычные Люди Побили Все Рекорды 2024, Май
Anonim

1,4 миллиарда долларов

Вики Биография

Дональд Гленн «Дон» Гарлитс (родился 14 января 1932 года, Тампа, Флорида) - американский автогонщик и инженер-новатор в автомобилестроении, его считают отцом дрэг-рейсинга. Он известен как «Большой папа» фанатам дрэг-рейсинга по всему миру. Всегда пионер в области дрэг-рейсинга, он с помощью T. C. Лемонс, по крайней мере частично относящийся к потере части его ноги в аварии на дрэг-рейсинге, усовершенствовал "конструкцию драгстера с лучшим топливом" с задним расположением двигателя. Эта конструкция заметно более безопасна, так как большая часть компонентов обработки топлива и вращающихся или возвратно-поступательных движений драгстера располагается позади водителя. Водитель помещается на "чистый воздух" почти перед всеми механическими компонентами, таким образом, он остается способным активировать различные защитные устройства в случае катастрофических механических неисправностей или пожара. Гарлитс был одним из первых пропагандистов огнестойкого костюма с полным телом, в комплекте с носками и перчатками, часто называемых Nomex. Гарлитс был первым драгрейсером, который официально преодолел 170, 180, 200, 240, 250 и 270 миль. часовые отметки в четверти мили; он также был первым, кто попал в топ-200 на 1/8 мили. Обратите внимание, что для всех официальных записей NHRA требуется «резервное копирование» (скорость и прошедшее время в пределах 1% от записи) во время конкретного события, на котором был установлен рекорд для проверки более нового, более высокого уровня производительности. Он был введен в многочисленные залы славы и получил множество наград за свою карьеру. В мае 2014 года в возрасте 82 лет Гарлитс установил рекорд скорости в 184 мили в час на электромобиле с аккумуляторным питанием, который не сжигает топливо.

Рекомендуемые: