Оглавление:

Джон Фредриксен Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры
Джон Фредриксен Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

Видео: Джон Фредриксен Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

Видео: Джон Фредриксен Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры
Видео: ТОП 5 книг по продажам: Фрэнк Беттджер "Вчера неудачник - сегодня преуспевающий коммерсант" 2024, Май
Anonim

Состояние Джона Фредриксена - 12 миллиардов долларов

Биография Джона Фредриксена вики

Джон Фредриксен родился 10 мая 1944 года в Осло, Норвегия, но имеет кипрский паспорт и живет в Лондоне. Фредриксен известен прежде всего тем, что владеет крупнейшим в мире флотом танкеров. Журнал Forbes считает Джона самым богатым киприотом и 120-м в списке самых богатых людей в мире.

Так насколько же богат Джон Фредриксен? По оценкам Forbes, собственный капитал Джона превышает 10 миллиардов долларов, причем подавляющая часть его состояния была накоплена за счет его обширного судоходного бизнеса.

Джон Фредриксен Состояние 10 миллиардов долларов

Фредриксен нажил состояние во время ирано-иракских войн в 1980-х, когда его танкеры забирали нефть с большим риском и огромной прибылью. Однако Фредриксен начал свою карьеру в судоходной отрасли в молодом возрасте в качестве курьера у судового маклера в Осло, прежде чем продолжить работу на себя. Фредриксен покинул свой дом в 1960-х годах, чтобы продолжить карьеру трейдера, работая в Нью-Йорке, Афинах и Сингапуре. Свое первое грузовое судно Фредриксен приобрел в 1973 году за 700 000 долларов, однако вскоре после того, как он его купил, оно сломалось.

Тем не менее, Фредриксен продолжил строительство крупнейшего в мире флота нефтяных танкеров, которым управлял через свою публичную компанию Frontlinei, котирующуюся на Нью-Йоркской фондовой бирже (FRO), Лондонской фондовой бирже (FRO) и Фондовой бирже Осло (FRO).. Фредриксен также является председателем, президентом и директором Golar LNG, еще одной публичной компании, специализирующейся на судовых перевозках, основанной в 2001 году и котирующейся на Nasdaq (GLNG).

Последние финансовые успехи Фредриксена исходят в основном от SeaDrill, компании по морскому глубоководному бурению, котирующейся на Нью-Йоркской фондовой бирже (SDRL), и фондовой бирже Осло (SDRL), которую он основал в 2005 году со штаб-квартирой на Бермудских островах и расширением операций. в 15 стран мира. Прибыль SeaDrill продолжает расти из-за его репутации безопасного и рентабельного бурения, но его азиатское подразделение недавно было продано по сделке на сумму 3 миллиарда долларов для финансирования расширения в другие операции глубоководного бурения.

В последние годы Frontline столкнулась с финансовыми трудностями. Однако в конце 2011 года Фредриксен объявил, что лично выручит Frontline, позже разделив компанию на два отдельных подразделения: Frontline и Frontline 2012. Frontline 2012 владеет многими новейшими кораблями бывшего Frontline, а также большей частью долга старого предприятия.

Состояние Джона Фредриксена продолжает расти, поскольку он экономил деньги, когда судоходная и буровая промышленность процветала, и поэтому может поддерживать свои компании в трудностях, с которыми он столкнулся в последние годы. Среди других его компаний Deep Sea Supply, Fred Olsen Production, Marine Harvest и Golden Ocean, среди многих других, около половины из них являются публичными.

Джон Фредриксен также удержал инвесторов, потому что его компании выплачивают большие дивиденды в хорошие времена, а также из-за того, что он вовремя входил на рынок или выходил из него. Фредриксен верит в то, что нужно делиться с инвесторами и обращаться с ними справедливо: если ему платят, то и инвесторам платят.

Недавние инвестиции Фредриксена связаны с падением цен на буровые установки и судоходные суда в результате недавнего экономического спада. Цены на суда, выходящие из Китая и Южной Кореи, в настоящее время составляют примерно половину от цен 2007 года.

Поскольку Джон Фредриксен владеет множеством нефтяных танкеров, акции Frontline выросли, что положило конец периоду плохой работы, так как низкие фрахтовые ставки вынудили его в 2012 году поддержать компанию, вложив в нее 500 миллионов долларов и разделив ее на две части. Он также продал большую часть своей доли в компании-перевозчике СПГ Golar за 1,8 млрд долларов, добавил 900 млн долларов на продажу Aktiv Capital, приобрел еще одного поставщика СПГ - FlexLNG, объявил тендер на покупку компании по недвижимости Norwegian Properties и планирует слияние крупных компаний. грузоотправители Golden Ocean и Knightsbridge. Сидя на наличных деньгах, которые оцениваются как минимум в 4 миллиарда долларов, возникает вопрос, что Фредриксен будет делать дальше.

В его личной жизни жена Джона Фредриксена Ингер Аструп Фредриксен скончалась в 2006 году, оставив ему двух способных дочерей по имени Сесили и Катрин, которые входят в советы директоров Frontline, SeaDrill и Golar и являются наследниками финансовой империи своего отца. Фредриксен живет в Лондоне и владеет домами в Осло, Кипр, и Марбелье, Испания. Его любимое занятие - коллекционирование классического норвежского искусства.

Рекомендуемые: