Оглавление:

Деннис Андерсон Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры
Деннис Андерсон Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

Видео: Деннис Андерсон Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

Видео: Деннис Андерсон Собственный капитал: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры
Видео: Эти Необычные Люди Побили Все Рекорды 2024, Май
Anonim

Состояние Денниса Андерсона составляет 3 миллиона долларов.

Деннис Андерсон вики биография

Деннис Андерсон родился 24 октября 1960 года в Норфолке, штат Вирджиния, США, и является профессиональным водителем грузовика-монстра. Он прославился, выступая за собственную команду Grave Digger, которая участвует в гонках USHRA Monster Jam. Его карьера началась с 1980-х годов.

Вы когда-нибудь задумывались, насколько богат Деннис Андерсон по состоянию на середину 2016 года? Согласно авторитетным источникам, собственный капитал Денниса оценивается в 3 миллиона долларов - сумму, которую он приобрел за свою успешную карьеру водителя грузовика-монстра.

Деннис Андерсон, состояние - 3 миллиона долларов

Ранние годы жизни и образование Андерсона не были особенно примечательными - как и многие молодые люди, он в целом интересовался легковыми и грузовыми автомобилями, но затем его карьера началась в 1981 году, когда он построил свой первый грузовик-монстр под названием Grave Digger. Первоначально грузовик использовался в качестве грязевого болота, однако он получил возможность использовать его для уничтожения автомобилей на местном шоу после того, как один из участников не явился. Он весьма преуспел в этом мероприятии и решил перестроить свой грузовик в полноценный грузовик-монстр.

С момента участия в полном соревновании в 1986 году Деннис стал одним из величайших водителей грузовиков-монстров в истории этого вида спорта. В первые несколько лет он участвовал только в соревнованиях, организованных TNT Motor Sports, а в 1988 году одержал свою первую победу над снежным человеком в Сент-Поле, штат Миннесота. В следующем году он сменил грузовик, выбрав фургон Chevrolet 1950 года; С новым грузовиком пришла популярность, так как TNT начали обращать внимание на Денниса и продвигать его, выбирая его для участия в гонках, транслируемых на нескольких телеканалах, таких как ESPN.

Однако новый грузовик прослужил недолго, поскольку он построил Grave Digger 3 в 1990 году, а в 1991 году он начал соревноваться в UHRA, поскольку TNT стала частью ассоциации.

Семь лет спустя Деннис попал в финансовый кризис из-за своих плохих результатов и постоянного производства грузовиков, и он был вынужден продать права своей команды SRO / Pace, которые были владельцами гоночной ассоциации. С тех пор его карьера улучшилась, и он выиграл несколько титулов. В 1999 году он поднял свой трофей серии USHRA, что значительно увеличило его собственный капитал. Следующий титул он получил в 2004 году, когда он стал чемпионом серии USHRA по гонкам - подвиг, который он повторил в 2006 и 2010 годах, еще больше увеличив свой собственный капитал.

Известный своим агрессивным вождением, которое описывается как полный газ, пока он не выиграет или не сломает свою машину, Деннис получил прозвище One-Run Anderson, которое до сих пор следует за ним. Фактически, он построил 30 Grave Digger, так как он склонен к их поломке, что, вероятно, ограничивает рост его чистой стоимости.

Из-за аварий и аварий Деннис за свою карьеру несколько раз получал травмы; он сломал коленную чашечку, несколько ребер, запястья и плечо, а также другие кости.

Что касается его личной жизни, то в СМИ о нем мало информации; Кроме того, что у него двое сыновей, о Деннисе больше ничего не известно.

Рекомендуемые: