Дэйв Блейни Чистая стоимость: Вики, женат, семья, свадьба, зарплата, братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Состояние Дэйва Блейни составляет 20 миллионов долларов

Биография Дэйва Блейни вики

Дэвид Льюис Блейни родился 24 октября 1962 года в Хартфорд-Тауншип, штат Огайо, США, и наиболее известен как бывший профессиональный гонщик на серийных автомобилях, но, кроме того, был также гонщиком в спринтерских гонках, в котором он достиг 28 поул-позиций, участвуя в 121 гонке. скачки.

Итак, насколько богат Дэйв Блейни по состоянию на конец 2017 года? По оценкам авторитетных источников, собственный капитал Блейни достигает 20 миллионов долларов, накопленных за его более чем тридцатилетнюю карьеру в ранее упомянутой сфере.

Дэйв Блейни Собственный капитал 20 миллионов долларов

В 1983 году Дэйв получил награду «Новичок года в спринтерской гонке всех звезд». В следующем году он был членом Автомобильного клуба США и участвовал в серии Silver Crown, выиграв чемпионат. В 1987 году Блейни участвовал в гонках World of Outlaws, также выиграв титул. В 1993 году он был победителем Chili Bowl Midget Nationals, затем выиграл King's Royal в 1995 году на Eldora Speedway, завоевав титул во второй раз в своей карьере и заработав 50 000 долларов. Таким же образом он выиграл Knoxville Nationals. и Золотой кубок, который считается одним из самых важных соревнований по спринтерским гонкам.

Вскоре после этого Блейни перешел в Национальную ассоциацию автогонок на серийных автомобилях - NASCAR, дебютировав в 1998 году, когда он выступал за Билла Дэвиса Рэкинга на Pontiac № 93, спонсируемом Amoco, и занял три шестых места. В сезоне 2000 года он провел 33 выступления на NASCAR с 8329 кругами и занял 31-е место, но, как сообщается, заработал более 1,2 миллиона долларов к концу сезона и получил награду NASCAR Winston Cup Rookie of the Year.

Впоследствии Дэйв вернулся в Busch Series, где у него был ограниченный график. В 2002 году он участвовал в 36 гонках, завершив сезон со средним стартом 23,2, но заработал более 2,9 миллиона долларов. Он начал сезон с тремя результатами в первой десятке и завершил его, добившись еще одного результата; у него была одна поул-позиция и доход достигал 2,8 миллиона долларов. В 2004 году Блейни вернулся в Bill Davis Racing из-за отсутствия спонсоров и ограниченного графика, участвуя в 16 гонках и заняв 38-е место в турнирной таблице. Затем он присоединился к Richard Childress Racing, где проехал на гонке No.

30 Chevrolet в восьми гонках, однако его заменил Джефф Бертон. Блейни начал гонку за Roush Racing за рулем автомобиля Ford, заменив Карла Эдвардса. В 2006 году он вернулся в Bill Davis Racing за рулем Dodge № 22, спонсируемого Caterpillar, и занял четвертое место на гоночной трассе Richmond International Raceway. Кроме того, по итогам сезона он дважды попал в десятку лучших.

В 2007 году Дэйв не смог пройти квалификацию в трех гонках серии Cup, однако дебютировал в сезоне в Лондоне. В итоге он финишировал 31-м с результатом 30 очков. Он подписал контракт на управление Toyota Prism Motorsports под номером 66, но в течение сезона у него возникли проблемы со спонсорством, в результате чего он не смог пройти квалификацию в трех из четырех гонок, а завершив сезон, занял 41-е место, заработав 2,3 миллиона долларов. По состоянию на следующий год Дэйв участвовал в 29 гонках из 36, со средним стартом 32,0 и средним финишем 38,2. В сезоне 2011 года он присоединился к Tommy Baldwin Racing, где он участвовал в течение всего сезона. Пропустив всего одну гонку сезона, Дэйв занял 32-е место и заработал 3,2 миллиона долларов. Он объявил о своем полуотставке в 2014 году, участвуя в 473 гонках за свою карьеру.

В личной жизни Дэйв женат на Лизе Битти; У пары трое детей. Он владелец ипподрома в своем родном городе.