Состояние Марко Андретти: Вики, В браке, Семья, Свадьба, Заработная плата, Братья и сестры

2024 Автор: Lewis Russel | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-17 06:12

Состояние Марко Андретти составляет 10 миллионов долларов.

Марко Андретти вики биография

Марко Майкл Андретти родился 13 марта 1987 года в Назарете, штат Пенсильвания, США, частично итальянского происхождения, и является гонщиком, наиболее известным как участник серии IndyCar Series под управлением Andretti Autosport за рулем автомобиля № 27, и является третьим. поколение гонщиков из семьи. Все его усилия помогли вернуть его собственный капитал туда, где он есть сегодня.

Насколько богат Марко Андретти? По состоянию на конец 2016 года источники оценивают чистую стоимость активов в 10 миллионов долларов, в основном заработанных за счет успешной карьеры гонщика, во время которой он выиграл множество гонок и получил различные награды. Ожидается, что по мере того, как он продолжит свою карьеру, его состояние будет расти.

Марко Андретти, состояние - 10 миллионов долларов

Марко - сын чемпиона IndyCar Майкла Андретти и внук известного автогонщика Марио Андретти. В начале карьеры Марко он присоединился к Восточному чемпионату Barber Formula Dodge в 2003 году и выиграл восемь гонок на этом турнире, а в следующем году стал чемпионом в классах Barber National и Southern. В 2005 году он участвовал в Star Mazda Series, а также шесть раз стартовал в Indy Pro Series, выиграв трижды. Затем он перешел в Indy Racing League, что сделало его самым молодым гонщиком в истории серии.

Он начал свою карьеру новичком в серии IndyCar в 2006 году, но был исключен из-за поломки машины, но это не остановило его, так как он стал новичком года с отличным выступлением на Indianapolis 500, заняв второе место. позади Сэма Хорниша-младшего. В августе 2006 года он стал самым молодым победителем крупного соревнования по гонкам с открытыми колесами в Indy Racing League, но в следующем году он не добился такого же успеха и участвовал во многих гонках. В 2008 году он провел свою первую ночную гонку и занял второе место. Позже он получил свой первый полюс серии IndyCar на Милуоки-Майл, что сделало его самым молодым спортсменом в то время. Он продолжал и финишировал третьим в Айове, однако во время последних трех гонок ему не удалось финишировать выше восьмого места.

В 2009 году сезон начался с двух уличных трасс, но Андретти не смог добиться в этом сезоне особых успехов, хотя и улучшил свои показатели, но этого оказалось недостаточно. В 2011 году он выиграл свою вторую серию гонок IndyCar на Iowa Speedway, свою первую победу в 79 гонках, но продолжал бороться до конца сезона. В 2013 году он пришел в норму, заняв третье место в Санкт-Петербурге, и сумел стабильно входить в пятерку лучших, в том числе в Indy 500, а затем получил свой первый двойной заголовок в Детройте. Он завоевал свою третью поул-позицию в Милуоки, а затем показал отличную форму в Поконо. В итоге он закончил сезон пятым по очкам.

Помимо IndyCar Series, Андретти пробовал свои силы в Формуле-1 и считался хорошим гонщиком, но он не хотел присоединяться к Формуле-1, пока не выиграл Индианаполис 500. В 2008 году он также участвовал в 12-часовой гонке. гонка на выносливость американской серии Ле-Ман. Он участвовал и в других гонках, включая Гран-при A1 и серию спортивных автомобилей Rolex GRAND-AM.

Из личной жизни известно, что Марко сейчас помолвлен с давней подругой Мартой Крупа, польской актрисой / моделью. Он выразил беспокойство во время вождения, тем более, что он носит известное имя Андретти, следуя многочисленным достижениям его отца и деда.